Konzipiert mit den neuesten Technologien und mit einem revolutionären Design, ist der STRIKE V3 der ultimative Performance-Wing. Ob Freeride, Freestyle, Surfen oder Freefly, dieser hochmoderne Wing kann alles. Der STRIKE V3 liefert beispiellose Leistung und garantiert gleichzeitig Komfort, Stabilität, Kraft, Präzision, Haltbarkeit und die Fähigkeit, bei jedem Wind schnell und effizient gegen den Wind zu fahren.
Eigenschaften:
- Revolutionäres Design für beispiellose Leistung.
- Neues HITEX und TECHNOFORCE für erhöhte Haltbarkeit.
- Perfekte Kontrolle des Profils und der Verformungen, um Komfort im gesamten Windbereich zu gewährleisten.
- Verbesserte Kraftübertragung und Gleitfähigkeit.
- Beeindruckende Leistungen gegen den Wind.
- Legendäre Leichtigkeit und Stabilität im Freefly.
- Perfekt ausbalancierter Traktionsschwerpunkt für ein intuitives Fahrgefühl.
Für diese dritte Ausgabe unseres legendären STRIKE hat das F&E-Team an drei Bereichen gearbeitet: den Materialien, der Platzierung dieser Materialien und dem Design, um die Leistung und Haltbarkeit zu verbessern.
MATERIALIEN:
Die aufblasbare Struktur des STRIKE V3 besteht aus HITEX 158 g und 178 g. Dieses brandneue, hochfeste Polyester, das exklusiv für F-ONE erhältlich ist, bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Dehnung und damit eine größere Haltbarkeit und Leistung. Die zentrale Strebe hat dank des HITEX 158g und seines unabhängigen Ventils, das eine bessere Kontrolle des Drucks ermöglicht, einen dünneren Durchmesser. Seine Längsverstärkungen helfen, seine Form und Widerstandsfähigkeit zu beherrschen. Die vier zentralen Segmente der Vorderkante auf jeder Seite der Strebe bestehen aus HITEX 178 g, während die vier äußeren Segmente näher an den Flügelspitzen aus 158 g bestehen. Beide Materialien sind perfekt verteilt, um den unterschiedlichen Spannungen, hohen Drücken und Gewichtsverteilungen in diesem Bereich Rechnung zu tragen. Von Anfang an haben wir auch einen dünnen Vorderkantendurchmesser an den Flügelspitzen beibehalten, was Agilität, Komfort und Gleiten, aber auch Leichtigkeit und weniger Trägheit bringt. Zusätzlich zum neuen HITEX haben wir ein dickeres TECHNOFORCE™/D2 in 66 g für die Hinterkante entwickelt, wo Spannung wichtig und Widerstand wesentlich ist. Der Rest der Schirmkappe besteht aus TECHNOFORCE™/D2 in 52 g.
WINGDESIGN:
Durch Sail Engineering haben wir ein völlig neues Design konzipiert; alles wurde genau durchdacht, um die Flügelform den Spannungen und neuen Materialien anzupassen. Jede Platte des STRIKE V3 ist präzise ausgelegt, um eine bestimmte Last zu tragen. Die Vorderseite des Flügels kombiniert horizontale Paneele, die durch eine vertikale Naht von den innovativen radialen Mittelpaneelen getrennt sind, die so abgebildet sind, dass sie jeder Lastbahn genau folgen. Die Hinterkante wird durch ein vertikales Panel in 66g gesteuert. Kleine radiale Einschnitte werden auch an den Flügelspitzen und auf der Rückseite der Strebe ausgeführt, um Spannungen zu verteilen. Die exakte Ausrichtung der Faser entlang der Lastpfade bedeutet, dass die Dehnung auf einem nie zuvor gesehenen Niveau auf einem Flügel kontrolliert werden kann. Dank dieses präzisen Lastmanagements wird der Windbereich des STRIKE sowohl im oberen als auch im unteren Bereich erweitert, und der Bereich der Windstärken, in denen sich der Flügel perfekt anfühlt, ist größer als je zuvor. Mit unseren versetzten Nähten funktionieren der Stoff und seine Nähte besser, um ein glattes und effizientes Profil zu erhalten, und die Flugform des Flügels verformt sich nie unter Belastung. Die Kontrolle des Profils ist ideal, besonders im High-End-Bereich, wo die Stabilität hervorragend ist, um vollständig ausbalanciert auf beiden Armen und mit absolutem Komfort zu fahren. Die neuen Hinterkantenspannungen und radialen Schnitte haben unglaubliche Leistung und Kontrolle gebracht. Unser innovativer Lastdiffusor, der sich auf der Rückseite der Strebe befindet und aus überlappenden Platten aus hartem Mylar und Dacron besteht, hilft weiter, das Profil glatt und effizient zu halten, was zu ultimativer Stabilität, Leistung und Langlebigkeit führt.
Jede Verstärkung dieses Flügels wurde überprüft, um Haltbarkeit zu gewährleisten und Gewicht zu sparen.
Da der STRIKE V3 eine unvergleichliche Stabilität bietet, könnten wir einen flacheren Flächenwinkel haben und so eine größere projizierte Fläche erreichen. Im Gegenzug werden die Leistung und die Pumpfähigkeiten für Gleitstarts noch weiter verbessert. Dies ermöglicht es den Fahrern, einen kleineren Flügel oder ein kleineres Board als zuvor zu verwenden. Eine neue und etwas kompaktere Outline mit weniger Spannweite macht das STRIKE V3 einfacher zu pumpen und zu fahren. Das Traktionszentrum wurde perfekt direkt vor dem Fahrer platziert, um eine perfekte Balance auf beiden Armen zu gewährleisten.
Schließlich wurden alle Profile überarbeitet, um unsere neuen Parameter aufzunehmen. Wir konnten die Profilstärke des V3 leicht reduzieren, um noch mehr Komfort und Kontrolle bei starkem Wind zu bringen. Das High-End-Potenzial dieses STRIKE V3 ist beeindruckend, mit einer effektiven Vorwärtstraktion, die Sie selbst bei Überpower nicht überanstrengen lässt.
GRIFFE:
Um die Kontrolle des Fahrers über den Flügel weiter zu verbessern und zu optimieren, haben wir unsere Griffe versteift und dabei unsere ursprüngliche, leichtere Konstruktion beibehalten, die keine harten Teile enthält, die Ihren Flügel beschädigen, Ihr Board beschädigen oder sich selbst treffen könnten. Unsere griffigen, ergonomischen und bequemen Griffe ermöglichen eine gewisse Flexibilität, sodass Ihr Handgelenk immer in einer Linie mit Ihrem Arm ist. Dies gab uns auch die Möglichkeit, das Federbein nach unseren Vorstellungen zu gestalten. Die Vorderseite davon geht direkt auf Ihre Vorderhand, bevor es in das Profil des Flügels in der Nähe Ihrer Hinterhand aufsteigt. Dies führt zu einer natürlicheren Position zum Einschlingen.
LEISTUNG UND KONTROLLE:
Dank seines neuen Designs und der präzisen Stoffplatzierung ist der STRIKE V3 ein Meisterwerk der Aerodynamik. Die perfekte Kontrolle des Profils und der Verformung garantiert unvergessliche Sessions. Wir haben das geringe Gewicht und die einzigartige Freefly-Stabilität des STRIKE beibehalten, damit du lange Surfen oder Downwinds machen kannst, ohne dir Sorgen um deinen Flügel machen zu müssen, und dich auf deine Flugbahn und das Foil konzentrieren kannst. In deinen Händen sind seine legendäre Gleit- und Pumpleistung noch besser. Auf dem Wasser beeindrucken die Upwind-Fähigkeiten mit einer unglaublich konstanten Traktion. Die Aufwindleistung dieses Flügels wird im gesamten Windbereich insgesamt stark verbessert. Wenn Sie gerne gleiten und bei totaler Kontrolle und Komfort schnell fahren, bringt der STRIKE V3 Leistung und Stabilität. Beim Freistil und Springen werden Sie von der Höhe und dem Auftrieb überrascht und alle Landungen werden einfacher. Der V3 ist praktisch ein brandneuer Flügel, eine Verbesserung des V2 in allen Bereichen und bringt die Leistung eines Flügels in neue Gebiete. Während es sicherlich Fahrer auf höchstem Niveau zufrieden stellen wird, ist das STRIKE auch unglaublich zugänglich für alle, die das Wing-Foiling entdecken möchten.
Der STRIKE V3 hat es in sich und ist mal wieder ganz vorne mit dabei. Seien Sie der Erste, der den dritten auswählt.
Eigenschaften:
- Revolutionäres Design für beispiellose Leistung.
- Neues HITEX und TECHNOFORCE für erhöhte Haltbarkeit.
- Perfekte Kontrolle des Profils und der Verformungen, um Komfort im gesamten Windbereich zu gewährleisten.
- Verbesserte Kraftübertragung und Gleitfähigkeit.
- Beeindruckende Leistungen gegen den Wind.
- Legendäre Leichtigkeit und Stabilität im Freefly.
- Perfekt ausbalancierter Traktionsschwerpunkt für ein intuitives Fahrgefühl.
Für diese dritte Ausgabe unseres legendären STRIKE hat das F&E-Team an drei Bereichen gearbeitet: den Materialien, der Platzierung dieser Materialien und dem Design, um die Leistung und Haltbarkeit zu verbessern.
MATERIALIEN:
Die aufblasbare Struktur des STRIKE V3 besteht aus HITEX 158 g und 178 g. Dieses brandneue, hochfeste Polyester, das exklusiv für F-ONE erhältlich ist, bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Dehnung und damit eine größere Haltbarkeit und Leistung. Die zentrale Strebe hat dank des HITEX 158g und seines unabhängigen Ventils, das eine bessere Kontrolle des Drucks ermöglicht, einen dünneren Durchmesser. Seine Längsverstärkungen helfen, seine Form und Widerstandsfähigkeit zu beherrschen. Die vier zentralen Segmente der Vorderkante auf jeder Seite der Strebe bestehen aus HITEX 178 g, während die vier äußeren Segmente näher an den Flügelspitzen aus 158 g bestehen. Beide Materialien sind perfekt verteilt, um den unterschiedlichen Spannungen, hohen Drücken und Gewichtsverteilungen in diesem Bereich Rechnung zu tragen. Von Anfang an haben wir auch einen dünnen Vorderkantendurchmesser an den Flügelspitzen beibehalten, was Agilität, Komfort und Gleiten, aber auch Leichtigkeit und weniger Trägheit bringt. Zusätzlich zum neuen HITEX haben wir ein dickeres TECHNOFORCE™/D2 in 66 g für die Hinterkante entwickelt, wo Spannung wichtig und Widerstand wesentlich ist. Der Rest der Schirmkappe besteht aus TECHNOFORCE™/D2 in 52 g.
WINGDESIGN:
Durch Sail Engineering haben wir ein völlig neues Design konzipiert; alles wurde genau durchdacht, um die Flügelform den Spannungen und neuen Materialien anzupassen. Jede Platte des STRIKE V3 ist präzise ausgelegt, um eine bestimmte Last zu tragen. Die Vorderseite des Flügels kombiniert horizontale Paneele, die durch eine vertikale Naht von den innovativen radialen Mittelpaneelen getrennt sind, die so abgebildet sind, dass sie jeder Lastbahn genau folgen. Die Hinterkante wird durch ein vertikales Panel in 66g gesteuert. Kleine radiale Einschnitte werden auch an den Flügelspitzen und auf der Rückseite der Strebe ausgeführt, um Spannungen zu verteilen. Die exakte Ausrichtung der Faser entlang der Lastpfade bedeutet, dass die Dehnung auf einem nie zuvor gesehenen Niveau auf einem Flügel kontrolliert werden kann. Dank dieses präzisen Lastmanagements wird der Windbereich des STRIKE sowohl im oberen als auch im unteren Bereich erweitert, und der Bereich der Windstärken, in denen sich der Flügel perfekt anfühlt, ist größer als je zuvor. Mit unseren versetzten Nähten funktionieren der Stoff und seine Nähte besser, um ein glattes und effizientes Profil zu erhalten, und die Flugform des Flügels verformt sich nie unter Belastung. Die Kontrolle des Profils ist ideal, besonders im High-End-Bereich, wo die Stabilität hervorragend ist, um vollständig ausbalanciert auf beiden Armen und mit absolutem Komfort zu fahren. Die neuen Hinterkantenspannungen und radialen Schnitte haben unglaubliche Leistung und Kontrolle gebracht. Unser innovativer Lastdiffusor, der sich auf der Rückseite der Strebe befindet und aus überlappenden Platten aus hartem Mylar und Dacron besteht, hilft weiter, das Profil glatt und effizient zu halten, was zu ultimativer Stabilität, Leistung und Langlebigkeit führt.
Jede Verstärkung dieses Flügels wurde überprüft, um Haltbarkeit zu gewährleisten und Gewicht zu sparen.
Da der STRIKE V3 eine unvergleichliche Stabilität bietet, könnten wir einen flacheren Flächenwinkel haben und so eine größere projizierte Fläche erreichen. Im Gegenzug werden die Leistung und die Pumpfähigkeiten für Gleitstarts noch weiter verbessert. Dies ermöglicht es den Fahrern, einen kleineren Flügel oder ein kleineres Board als zuvor zu verwenden. Eine neue und etwas kompaktere Outline mit weniger Spannweite macht das STRIKE V3 einfacher zu pumpen und zu fahren. Das Traktionszentrum wurde perfekt direkt vor dem Fahrer platziert, um eine perfekte Balance auf beiden Armen zu gewährleisten.
Schließlich wurden alle Profile überarbeitet, um unsere neuen Parameter aufzunehmen. Wir konnten die Profilstärke des V3 leicht reduzieren, um noch mehr Komfort und Kontrolle bei starkem Wind zu bringen. Das High-End-Potenzial dieses STRIKE V3 ist beeindruckend, mit einer effektiven Vorwärtstraktion, die Sie selbst bei Überpower nicht überanstrengen lässt.
GRIFFE:
Um die Kontrolle des Fahrers über den Flügel weiter zu verbessern und zu optimieren, haben wir unsere Griffe versteift und dabei unsere ursprüngliche, leichtere Konstruktion beibehalten, die keine harten Teile enthält, die Ihren Flügel beschädigen, Ihr Board beschädigen oder sich selbst treffen könnten. Unsere griffigen, ergonomischen und bequemen Griffe ermöglichen eine gewisse Flexibilität, sodass Ihr Handgelenk immer in einer Linie mit Ihrem Arm ist. Dies gab uns auch die Möglichkeit, das Federbein nach unseren Vorstellungen zu gestalten. Die Vorderseite davon geht direkt auf Ihre Vorderhand, bevor es in das Profil des Flügels in der Nähe Ihrer Hinterhand aufsteigt. Dies führt zu einer natürlicheren Position zum Einschlingen.
LEISTUNG UND KONTROLLE:
Dank seines neuen Designs und der präzisen Stoffplatzierung ist der STRIKE V3 ein Meisterwerk der Aerodynamik. Die perfekte Kontrolle des Profils und der Verformung garantiert unvergessliche Sessions. Wir haben das geringe Gewicht und die einzigartige Freefly-Stabilität des STRIKE beibehalten, damit du lange Surfen oder Downwinds machen kannst, ohne dir Sorgen um deinen Flügel machen zu müssen, und dich auf deine Flugbahn und das Foil konzentrieren kannst. In deinen Händen sind seine legendäre Gleit- und Pumpleistung noch besser. Auf dem Wasser beeindrucken die Upwind-Fähigkeiten mit einer unglaublich konstanten Traktion. Die Aufwindleistung dieses Flügels wird im gesamten Windbereich insgesamt stark verbessert. Wenn Sie gerne gleiten und bei totaler Kontrolle und Komfort schnell fahren, bringt der STRIKE V3 Leistung und Stabilität. Beim Freistil und Springen werden Sie von der Höhe und dem Auftrieb überrascht und alle Landungen werden einfacher. Der V3 ist praktisch ein brandneuer Flügel, eine Verbesserung des V2 in allen Bereichen und bringt die Leistung eines Flügels in neue Gebiete. Während es sicherlich Fahrer auf höchstem Niveau zufrieden stellen wird, ist das STRIKE auch unglaublich zugänglich für alle, die das Wing-Foiling entdecken möchten.
Der STRIKE V3 hat es in sich und ist mal wieder ganz vorne mit dabei. Seien Sie der Erste, der den dritten auswählt.
| Größen (m2) | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | 5.0 | 5.5 |
| Gewicht (kg) | TBC | TBC | 1,7 | 1,87 | 2 | 2,14 | 2,3 | 2,5 |
| Wind range (knts) | 35+ | 30+ | 28 < 38 | 25 < 35 | 22 < 32 | 18 < 28 | 14 < 25 | 12 < 22 |
| PSI – Leading Edge | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| PSI – Strut | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Farbe | orange | |
| Gender | Unisex | |
| Erscheinungsjahr | 2023 | |
