Fachgerechte Bindungseinstellung Mehr erfahren Weniger anzeigen
Bei den Themen Sicherheit möchten wir keine Kompromisse eingehen und benötigen von dir einige Angaben zu deiner Person. Du kannst das bequem von zu Hause aus erledigen, schreibe dafür im Warenkorb/Check-Out nur in das dafür vorgesehene Kommentarfeld unter der Lieferadresse Alter, Gewicht, Körpergröße, Sohlenlänge deiner Skischuhe und dein Erfahrungslevel, wenn du den Kauf abschließt.
Um dir deine fachgerechte Bindungseinstellung auch genau auf dich anzupassen, benötigen wir deinen Ski Schuh vor Ort. Hierzu bieten wir ein Versandlabel innerhalb DE/AT/BE/NE/LUX an, mit welchem Du deinen Ski Schuh einsendest. Die Bindung wird dann mit dem Ski Schuh in unserer Werkstatt fachgerecht eingestellt und zusammen mit dem Ski wieder verschickt. Solltest Du diese Option wählen wollen, teile uns dies bitte im vorgesehenen Kommentarfeld im Warenkorb/Check-Out mit.
Sofern Du ausdrücklich keine Bindungseinstellung wünschst, lasse die Bindung vor der ersten Fahrt von einem Fachmann einstellen und prüfen. Am Besten besuchst du in diesem Fall einen kompetenten Stöckli-Fachhändler oder noch besser, unseren Showroom in Düsseldorf.
Bitte beachte: falls du keine Bindungseinstellung wünschst, teile es uns bitte über das Kommentarfeld mit.
Unabhängig von deiner gewählten Option zur Bindungseinstellung setzen wir uns bei eventuellen Rückfragen mit dir in Kontakt.
Bei diesem Artikel handelt es sich um eine Dienstleistung, welche wir ausschließlich für unsere Kunden und bei Kauf einer neuen Ski / Ski-Bindung Kombination gewähren können.
Technologien zum Ski
SOLID METAL EDGE
Breiter als herkömmliche Kanten. Das erhöht nicht nur die Lebensdauer der Ski, sondern zahlt sich auch im Miet-/Verleihservice aus, wo das Material besonders hart beansprucht wird. Eine breitere Kante macht den Ski zudem noch etwas stabiler.
Vorteile:
- Längere Lebensdauer der Ski
- Weniger anfällig auf Beschädigungen
- Mehr Schleifvorgänge möglich
- Erhöhte Stabilität
CARBON POWER TURN
Carbonstreifen-EInlage im Bindungsplattenbereich unterhalb des Holzkerns. Die längs verkaufenden Carbonfasern spannen sich in der Aufbauphase des Schwungs und lösen sich am Schwungende, was sich auf eine zusätzliche explosive Beschleunigung auswirkt.
Vorteile:
- Stärkere Beschleunigung
- Schnellerer Kantenwechsel
- Höhere Agilität
TITANAL TECHNOLOGY PRO
Auf die Titanal-Oberfläche kommt ein zusätzlicher Schutzlack mit einer leicht erhöhten Struktur. Dies schützt den Ski besser vor Kratzern auf der Oberfläche und gibt ihm einen besonderen Touch
Vorteile:
- Widerstandsfähiger gegen Kratzer
- Angenehmer Touch
- Optische Wirkung
- Gewichtsreduktion, da das Design direkt auf das Titanal gedruckt wird
RACE BASE
Dieser Belag zeichnet sich durch einen höheren Rußanteil im Vergleich zu einem herkömmlichen Belag aus. Dies führt zu noch besseren Gleiteigenschaften. Der höhere Rußanteil macht den Belag äusserts abriebfest und führt dazu, dass weniger Staub und andere Partikel, welche im Schnee enthalten sein können, in den Belag eindringen und eine Bremswirkung erzielen können.
Vorteile:
- Bessere Gleiteigenschaften bei allen Schneeverhältnissen
- Abriebfester Belag
- Resistenter gegen Staub- und Partikelaufnahme
QUALITÄT, LEIDENSCHAFT und PRÄZISSION – STÖCKLI!
Stöckli hat zwei klar gesetzte Ansprüche an sich selbst, es muss der perfekte Ski für die perfekte Linie im Schnee sein und kein Stück weniger!
Die Geschichte der letzten verbliebenen Ski-Manufaktur der Schweiz begann vor über 80 Jahren in einer elterlichen Zimmerei mit zugeschnittenen Brettern aus Eschenholz, einem Waschhafen und jeder Menge Leidenschaft. Der erste Prototyp des Stöckli Skis war bereits von solch einer hohen Qualität, dass direkt die ersten Aufträge aus dem Umfeld von Josef Stöckli eingingen. 1935 wurde darauf die Skifabrik Stöckli AG gegründet und der Grundstein für die Erfolgsgeschichte gelegt.
In den folgenden Jahren experimentierte Josef Stöckli mit immer neuen Ideen um seine Ski und damit den gesamten Skimarkt auf ein neues Level zu heben. Der erste verleimte Holzski aus Hickory und Esche, aufgeschraubte Stahlkanten, aufgeleimte Celluloid-Oberkanten, bis hin zum Metallski blieb kein Gedanke unversucht. Der erste Compound- und Kunststoff-Ski kam ebenfalls von Stöckli und selbstverständlich wurde nur verkauft, was von Josef Stöckli selbst getestet wurde.
Was mit 50 Paar Ski im eigenen Waschhafen begann entwickelte sich zu einer Ski-Manufaktur mit einem Absatz von 60.000 Paar Ski. Die Stöckli Swiss Sports AG ist seit 1989 im luzernischen Dorf Malters zu Hause und produziert hauptsächlich in der Schweiz. Ein Mix aus modernster CNC gesteuerter Produktion und mehr als 80 Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen die durch und durch das Thema Ski leben, ist der Grund für den bis heute anhaltenden Erfolg der Marke. Dank der extremen Nähe zum Renn- und Profisport gehört die Entwicklungsabteilung von Stöckli zu einer der besten Weltweit. Die dort entstehenden Innovationen kommen selbstverständlich auch den herkömmlichen Ski zugute.
Bei Stöckli werden alle Ski, sei es die Weltcup-Rennski sowie die Serienski mit demselben Verfahren hergestellt. Somit erhält jeder Kunde und jede Kundin dieselben Ski wie die professionellen Weltcup- und Olympiafahrer. Selbstverständlich werden die Ski von Marco Odermatt, Viktoria Rebensburg, Ilka Stuhec oder Fanny Smith den unterschiedlichen Bedungen angepasst, doch der Grundaufbau des Skis bleibt unverändert und ist für jedermann im Shop erhältlich.
Weitere Informationen findest Du auch online direkt bei Stöckli Ski.
LASER WRT PRO MARCO ODERMATT
Das Design wurde zusammen mit Gesamtweltcupsieger und Doppelweltmeister Marco Odermatt entwickelt und ist im Kern ein Laser WRT Pro. Kraftvoll, schnell, präzis und ausgestattet mit diversen Technologien, direkt aus dem Rennsport. Schwarze, härtere Seitenwangen sorgen für eine direkte und schnelle Kraftübertragung, der höhere Russanteil im Rennbelag verleiht dem Ski super Gleiteigenschaften und die eingebaute Carbon-Power-Turn-Technologie gibt dir eine explosive Beschleunigung aus der Kurve heraus. Für richtig viel Power und Performance auf der Piste.
